面对全球汽车行业的电动化趋势，美国马领克也果断投入其中。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，两电动从产品力来看，两电动领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。从产品来看，位网领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

正如淦家阅所言，红直多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。播对该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。谈特朗领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，普赞开始向纯电赛道发起攻势。林述成对《华夏时报》记者表示，汽车在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

美国马责任编辑：李延安主编：于建平。

摘要：两电动林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。科技与安全智能化的崛起，位网促使更多智能评测内容应运而生，位网也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

值得一提的是，红直汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。今年上半年，播对新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

此外，谈特朗汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。记者了解到，普赞目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。